2020年9月，泷涛环境作为首要起草单位之一的《轿车修理职业大气污染物操控标准》，经过专家评价，其立项取得“中国轿车修理职业协会技能和标准化委员会”同意。
2020年9月，泷涛环境作为首要起草单位之一的《轿车修理职业大气污染物操控标准》，经过专家评价，其立项取得“中国轿车修理职业协会技能和标准化委员会”同意。此标准旨在加强轿车修理职业大气污染物操控，清晰有机物排放及出产进程中各类大气污染物操控要求和排放限值，提高VOCs污染管理技能水平，下降大气污染物排放量。
据公安部计算，到2020年6月，全国机动车保有量达3.6亿辆，其间轿车2.7亿辆。69个城市轿车保有量超越100万辆。其间，轿车保有量超越200万辆城市31个，超越300万辆城市12个，依次是北京、成都、重庆、姑苏、上海、郑州、西安、武汉、深圳、东莞、天津、青岛。北京轿车保有量超越600万辆，成都轿车保有量超越500万辆。
跟着我国轿车保有量迅猛添加，轿车修理和保养的需求越来越大，随同而来的是轿车修理进程中大气污染物排放也益发严峻。据计算，仅北京地区，归入全市挥发性有机物(VOCs)污染源排放清单的轿车修理企业共约2480家，其间触及VOCs排放的企业有1450家，排放总量约1416吨。汽修职业排放的VOCs已成为城市大气污染不行忽视的重要排放源。
现在，全国范围汽修职业喷漆废气的管理多选用单一活性炭吸附、光催化氧化、低温等离子等工艺，其特点是设备价格便宜，可是管理作用非常不抱负，无法保证安稳合格。生态环境部本年印发的《2020年挥发性有机物管理攻坚计划》中，现已清晰要求“安排企业对现有VOCs废气搜集率、管理设备同步运转率和去除率展开自查，要点重视单一选用光氧化、光催化、低温等离子、一次性活性炭吸附、喷淋吸收等工艺的管理设备。
对达不到要求的VOCs搜集、管理设备进行替换或晋级改造，保证完成合格排放。除恶臭异味管理外，一般不选用低温等离子、光催化、光氧化等技能。”近几年，河北、河南、山东等多地均出台过相关文件， 不主张选用低温等离子、光催化等工艺来管理 VOCs。
在轿车修理职业大气污染防控标准方面，现全国轿车修理职业履行的是《轿车涂料中有害物质定量》(GB 24409-2009)和《大气污染物归纳排放标准》(GB 16297-1996) 中相关规定，其排放标准限值过于宽松。一起，两项标准中均未关于轿车修理提出清晰进程操控要求，现在现已无法习惯当时污染物减排作业的局势。
北京、山东、上海、江苏等各省市虽连续发布了大幅度严于归纳性国标的汽修职业的当地排放标准，但各级当地标准偏差较大、缺少一致的汽修职业标准，形成各级环保部门对该职业难于进行有用的监管。
因而，跟着污染操控技能和废气处理技能的快速展开，以及环境污染局势的愈加严峻，迫切需要拟定我国汽修职业大气污染物操控标准，清晰其出产进程中各类大气污染物的排放限值、进程操控要求、净化处理要求，引导汽修职业进行工艺改进，提高VOCs污染管理技能水平。
汽修喷涂废气排放特点是单个企业规模不大但整体排放量较大，间歇操作带来的排放量时段改变大。废气中漆雾较多对前处理要求高，VOCs 组分杂乱，排放浓度限值要求严厉等，因而汽修喷涂废气管理在技能上有适当的难度。
依据泷涛环境提出的技能解决计划，可选用集成化 VOCs废气净化设备，运用先进的分子筛吸附技能，保证喷漆房尾气排放满意国内严厉的排放标准要求。泷涛环境也将以参与此标准编制为关键，依托其本身技能优势，自始自终地为汽修喷涂废气管理供给愈加专业服务。
安徽省宿州市砀山县近期经过加大对辖区涉VOCs排放企业的查看力度、加大对企业排污状况和治污设备的分类辅导、鼓舞工业企业施行原辅料代替和展开“送方针、送技能、送计划”活动四项举动厚实有序展开挥发性有机物“夏病冬治”专项管理举动。
为进一步保证空气质量的继续改进，聊城生态环境局经济技能开发区分局抓要点、强标准、降排放、强管理四措并重前着手、提前准备、科学策划，展开挥发性有机物“夏病冬治”专项管理举动。
针对污染气候天数明显添加这一局势，镇海分局从体系策划、整治减排、绩效评级、专项法律四个方面来采纳办法，有力展开大气污染管理会集攻坚举动。
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